“国艳”之誉海棠花嫣红欲滴春盎然

前去武汉江夏的“谭鑫培公园”,看到园内的海棠树含苞待放,细看觉得应该是贴梗海棠。海棠枝上有的花蕾已经绽放,有的含苞待放,生机勃勃,为园区带来一片春意。多图欣赏——(摄影/汉口光达)

海棠花历来为中国人民所喜爱,无论是古典园林,还是公共绿地都广泛运用海棠进行植物造景。人们称赞它为“花之贵妃”,甚至有“花中神仙”之说,同时将它看作是美好春天、美人佳丽和万事吉祥的象征。

海棠花高贵优雅,是我国的国花之一。在汉代,海棠花就已经与园林艺术结下不解之缘。海棠花栽培技术和种植面积在唐代有了明显的提高。宋代时期,海棠花在唐朝的基础上得到了更大的发展,终于达到鼎盛时期,在当时就被视为“百花之尊”。

现在河南安阳两馆的海棠花盛开了美女如云赏花忙

安阳两馆即是安阳市图书馆和安阳市博物馆综合大楼,成立于2012年,内设综合科、物业管理科、工程科、市场科四个科室。两馆大楼内设有现代化的多功能厅、报告厅、贵宾接待室、东展厅等,适合各企事业单位举办各种会议、讲座、展览等。同时,两馆周围建成了市民休闲文化健身区。

2019年3月17日,【布衣镜界】在两馆广场的西北角,种植了大片的海棠花。由于近几天气温持续维持高温,现在海棠花已经竞相怒放,吸引力广大市民前去赏花、拍照。此图的市民甚至只穿背心了,身体好啊!

早在先秦时期的文献中就有记载海棠花在中国古代的栽培历史。在汉代,海棠花就已经与园林艺术结下不解之缘。不论是栽培技术还是种植面积,海棠花在唐代有了明显的提高。宋代时期,海棠花在唐朝的基础上得到了更大的发展,终于达到鼎盛时期,在当时就被视为“百花之尊”

海棠花是一种观赏植物,常见于人行道侧或是亭台花园种植,喜好中偏碱性土壤,在培土方面,要求土质疏松,但不能过于肥沃。海棠花在生长期喜好阳光,但是怕高温,在夏季时若是温度高于32度则会停止生长。

海棠花除了红海棠外,常见的还有白海棠花,白海棠花和梨花相近,但又不同于梨花。

安阳两馆广场的海棠花主要分两片,现在已经完全开放,是市民赏花、休闲的好去处。【《布衣镜界》关注百姓生活 弘扬传统文化,感谢您的评论、收藏、点赞、关注,谢谢!】

悦府海棠地铁之旁悦享大美人生

作为距离地铁2号线延长线终点站最近的住宅项目,八达威集团所开发的悦府海棠以亲民的价格、超高的性价比和优质的产品为购房者所认可

在郑州这座进入“地铁时代”不久的城市,地铁的建设进度及相关规划时刻牵动人心。近日,消息表明,除了郑州地铁1号线相关工作进入尾声之外,地铁2号线沿线也开始进行全面围挡建设,主要集中在紫荆山路花园路沿线号线后期延长线还将伸入到龙湖镇。除此之外,紫荆山路的打通,也将使得龙湖未来的公路交通更加畅通无阻。这就意味着,未来生活在龙湖的居民将不再受困于交通问题,龙湖楼市将迎来一个崭新的时代。

作为距离2号线延长线终点站最近的住宅项目,八达威集团所开发的悦府海棠以亲民的价格、超高的性价比和优质的产品为购房者所认可。地铁的到来,更为这个品质刚需楼盘增加了升值筹码。

地铁一响,黄金万两。2013年年底以来,地铁1号线的开通,迅速改变了郑州人的生活和出行方式,更为投资经商者提供了难得的商机。与其他一些早已进入“地铁时代”的城市相比,郑州楼市“地铁房”的春天才刚刚开始。无论是自住型置业者还是投资者,都将目光投向了地铁房。

根据规划,郑州地铁2号线号线后期延长线将伸入到龙湖镇,这将大大缓解龙湖地区的交通瓶颈问题。在此前的地铁2号线南延工程征迁工作动员会上,2号线南延工作被提上日程。

地铁2号线南延工程北接郑州市区、东至郑州航空港经济综合实验区,是郑州市重点交通基础设施建设工程,也是龙湖及新郑连接郑州的重要现代化交通工程,它将为龙湖和新郑提供难得的发展机遇。随着时间距离的缩短和出行方式的改变,地铁的开通还将给在龙湖工作或生活的人带来莫大的便利。

“相比其他区域而言,龙湖的房价目前还处于价格洼地,属于我能够承受的范围。以前还担心龙湖离市区过于偏远,交通不便。现在有了地铁2号线延长线,加上紫荆山南路未来也将打通,我对以后居住在龙湖的便利性已经有了起码的信心。”刚刚毕业没几年的小梁最近正准备结婚,由于手头并不宽裕,为了买到符合心理价位和品质要求的房子,他在龙湖已经连看了好几个楼盘,最终选定了悦府海棠。

用小梁的话说,八达威集团开发的悦府海棠的定位就是刚需盘,不但户型、价位高度适合自己这样的购房者,更为难得的是靠近地铁2号线延长线首站祥云路站。这就意味着,即使自己过两年才能买上车,也能靠公共交通工具畅达市内,不影响正常的工作和出行,“而且始发站一般人相对少,上了地铁就有座位,这点也十分重要。”

城市规划,交通先行。除了地铁,已经对郑州交通起着举足轻重作用的BRT亦将开进龙湖。据了解,根据郑州市交通发展规划,龙湖镇内设置了快速公共交通BRT线。

作为郑州市BRT系统的延伸,龙湖镇的快速公交线路主要贯穿于龙湖大道、轩辕路、商业路和郑新路的部分路段,线个站点。龙湖不久将形成集公路、地铁、轻轨、航空等于一体的立体交通网络。

公开消息显示,107国道、郑新路纵贯龙湖南北;郑州西南绕城高速、郑尧高速穿龙湖境而过;京广铁路、京港澳高速公路、新郑机场与龙湖相邻。郑州市规划中的地铁2号线、BRT城市公交线路终点站都设在龙湖镇区,已建设的紫荆山南路扩建连接航空港的快速通道将穿越龙湖镇区,大学路至107国道、未来路至机场高速通道,使龙湖镇与郑州市区紧密地融为一体,交通优势凸显。在这样全方位立体交通网的支撑下,龙湖的发展不可限量。

在区域交通规划利好的前提下,悦府海棠本身也充分考虑到了业主生活的便利性。项目位于龙湖祥和路与文昌路交叉口,距离十八里河和轩辕故里这两个交通枢纽仅5分钟车程,随着后期紫荆山南路与鸿鹄路全面打通双向BRT快速公交,可以真正意义上实现龙湖与郑州的无缝对接。

作为集居住、购物、餐饮、教育、休闲于一体的大型社区,悦府海棠总占地168亩,总建筑面积约33万平方米,由13栋28层的高层住宅组成,建成后约有2800户左右入住。在公共交通路网立体化的前提下,如此多居民的未来出行并不成问题。

尽管定位为刚需盘且价格亲民,但悦府海棠不仅在“地铁盘”的属性上占据先天优势,其建筑品质也丝毫不输于其他住宅项目。

悦府海棠是八达威集团在郑州的首发项目。为了在购房者中间树立起良好的口碑,开发商在整个项目打造过程中充满了认真与执著。从宽阔的空间打造,到精致的细节设计,悦府海棠尽力彰显出尊贵与大气,令人印象深刻。

悦府海棠区别于其他小区的最大亮点就是充分挖掘利用每个空间关系和建筑的特点与景观的联系,以门为礼、庭为重、园为乐、厅为贵,让整个住宅回归自然。此外,悦府海棠小区整体建筑采用art-deco建筑风格,这种新都市主义设计风格,打破了传统的轴对称、规整的社区空间形式,重点突出简洁明快、实用大方的特色,强调功能性设计,线条简约流畅,色彩对比强烈。整个社区给人以拔地而起、傲然屹立的非凡气势。

为了达到上述效果,同时增加小区的通透性,提升业主生活的舒适度,悦府海棠的开发商舍弃20000平方米的销售面积、近一个亿的销售额,坚持采用栋与栋之间迭落设计,单栋阶梯状层层跌落的造型处理,不计代价地提升了社区的整体品质。

在景观设计方面,悦府海棠运用公园式的设计手法,深度营造自然绿地场景,结合精致小品,给予未来客户人群与自然为伴的生活体验,让客户人群在城市的喧闹中找到一份鸟语花香的乐土,让自然带客户回家。这也是新都市主义风格的精髓——让社区自然化。可以想象,未来生活在这样的小区里,将是怎样的一种舒适体验。

仅就新郑龙湖而言,该区域近两年亦发展颇为迅速,尤其是在华南城、华商汇这样大型的综合物流基地入驻之后,龙湖镇更是迎来快速发展时期,一批知名房企纷纷将高端住宅项目落户于此,随着未来交通的改善,拥有“宜居教育城”光环的龙湖,也将凭借自身优越的条件吸引越来越多的郑州市民前来置业。

根据介绍,悦府海棠所在区域属于龙湖镇的一个新兴区域,也是距离郑州最近的一个临界区域。目前在这片区域共有大大小小的楼盘十几个,后期居住人口将达到十几万,相当于一个县城。这就意味着,随着一两年后片区项目的不断交房、入住,人气渐旺,更多的商业将因此而快速兴起。

此外,项目所处的祥和路与文昌路交会处,属于龙湖的主干道,目前整个区域的配套已形成规模。由于位于这一片区核心区域,悦府海棠将因此占据更多更完善的优质配套资源。相比于龙湖老区而言,悦府海棠周边的生活配套,无论在品质还是起点上都会更高、规模更大、形象更好。

丰富的配套不仅将为业主生活带来极大的便利,更将为项目未来升值提供前提,悦府海棠也因此吸引了众多购房者前来购买。据悉,悦府海棠小区分南北两个地块分批次开发,本批次推出的北区9#楼,共计216套高层住宅。随着岁末年初的到来,项目还将推出更多优惠政策。