《哈利波特》:每个学院徽章的含义重点是自然元素的象征!

《哈利·波特》系列向读者和观众介绍了魔法世界及其最著名的人物、魔法物品和魔法设置,其中最受关注的元素之一是魔法世界最著名的魔法世界霍格沃茨魔法学校。不错的机构之一,它分为四个学院,今天我将解释每个霍格沃茨学院的含义和它们各自的符号。如果你是小说迷或刚加入哈芬的观众,首先要了解霍格沃茨的大致情况。

魔幻世界可以成为奇幻题材中最广泛、最受喜爱的领域。应该是1997年开始的《哈利·波特与魔法石》的诞生。这是拉开《活着的男孩》和伏地魔之战的第一部,后来一共七部小说。伏地魔是世界上最黑暗的巫师。为了一己私欲,他为麻瓜和巫师世界制定了危险的计划,覆盖了整个世界。

《哈利·波特》系列小说以八部电影的形式迅速登上大银幕,最终小说《哈利·波特与死亡圣器》分为两部电影。虽然他们对源材料进行了各种修改以适应新的媒体形式和叙事结构,但大多数人仍然非常忠实于源材料,这种适度的修改让从虚构世界到电影世界的观众更加沉浸在这个丰富的幻想世界。

小说和电影最成功的改编作品之一是备受关注的霍格沃茨学校,这是魔法世界历史上最重要的地点之一,这里有许多才华横溢的巫师教书,还有大量不同愿景的青少年学生在这里实现他们的梦想。

霍格沃茨的每一位新生都经过分院帽的审查,然后根据他们的主要特征和潜力被分配到四个学院之一。这四个学院分别是格兰芬多、拉文克劳、赫奇帕奇和斯莱特林,每个学院都有一个独特的徽章徽章,代表霍格沃茨的创始人之一,并且他们最重要的特征都受到重视,因此每个学院都有一个独特的故事-下面是每个霍格沃茨学院的代表和他们的象征主义。

格兰芬多由戈德里克·格兰芬多创立,他被认为是他那个时代最杰出的巫师之一。分院帽曾经属于他,与霍格沃茨的其他创始人一起,他和霍格沃茨的其他创始人用他们的智慧在帽子上施了一个咒语,赋予它对所有新生进行分类的力量。格兰芬多的象征动物是狮子,它的颜色是猩红色和金色,这是这所学院的特色。

狮子代表勇气、王权和权力,格兰芬多学院以重视勇敢、大胆、勇气和骑士精神而闻名,这些品质是戈德里克·格兰芬多本人最看重的品质。同时,霍格沃茨的每一所房子都代表着四种元素之一,而格兰芬多则代表着火元素,所以用猩红色和金色来代表。格兰芬多是历史上一些最著名的巫师的出生地,例如阿不思·邓布利多、米勒娃·麦格、小天狼星·布莱克、莉莉·埃文斯、詹姆士·波特、莱姆·卢平、罗恩·韦斯莱、赫敏·格兰杰和哈利·波特。霍格沃茨的每个学院都有自己的鬼魂,格兰芬多学院中令人难忘的“差点没头的尼克”。

斯莱特林学院由当时最伟大的巫师之一萨拉查·斯莱特林(SalazarSlytherin)创立,他以蛇佬腔和摄神取念而闻名,同时也因其对麻瓜和麻瓜出生的巫师的了解而闻名。以一些激进的想法而闻名。萨拉查·斯莱特林最看重的特质是雄心、领导力、自我保护、狡猾和足智多谋,这些特质也是斯莱特林家族的特征。

这所房子的象征动物是蛇,代表机智和野心。它的颜色是绿色和银色,因为斯莱特林也代表了水的元素,它出现在蛇身后的校徽上作为背景。由于反对麻瓜和麻瓜出身的学生,萨拉查·斯莱特林离开了霍格沃茨,再也没有回来。然而,他建造了密室来隐藏蛇怪,他希望未来的继承人能够释放霍格沃茨密室的恐怖,这样蛇怪就可以清除学校里那些不配学习魔法的人。斯莱特林。学校的幽灵是血巴罗,斯莱特林培养了许多杰出的(尽管有时很危险)巫师,例如梅林、丽莎·莱斯特兰、汤姆·里德尔、贝拉特里克斯·布莱克、德拉科·马尔福和西弗勒斯·斯内普。

拉文克劳是由以智慧和创造力而闻名的女巫罗伊娜·拉文克劳创造的。拉文克劳和罗伊娜一样,看重智力、知识、好奇心、创造力和天赋,这与空气元素相对应。象征性的动物是鹰,代表智慧和才华,因为它“飞到别人无法攀爬的地方”,所以它的颜色是蓝色和青铜色,空气元素出现在顶部的背景中。

拉文克劳的一个有趣的特点是学生必须解决一个难题才能进入拉文克劳公共休息室。拉文克劳的鬼魂是格雷夫人,罗伊娜的女儿海伦娜的鬼魂,被该死的巴罗杀死,在他未能向海伦娜求爱后杀死了她,当他意识到自己的所作所为时自杀了。拉文克劳最著名的是菲留斯·弗立维、谢诺菲留斯·洛夫古德、加里克·奥利凡德、吉德罗·洛克哈特、张秋和卢娜·洛夫古德。

赫奇帕奇的创始人是赫尔加·赫奇帕奇,她在霍格沃茨的其他创始人中脱颖而出,因为尽管她重视勤奋、奉献、耐心、忠诚和公平等某些品质,但她仍然毫无偏见地接受所有学生。赫奇帕奇的象征动物是獾,代表着努力、忠诚和坚韧,而这所学院的对应元素是地球,可以在徽章的上部树叶背景中看到,有黄色和黑色两种颜色。胖修士是这所房子的幽灵,在赫奇帕奇的巫师历史中最著名的是纽特·斯卡曼德、波莫纳·斯普劳特、尼法朵拉·唐克斯和塞德里克·迪戈里。

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暗黑 谢菲尔德悲剧 足球城双

2020赛季英冠收官战,谢菲尔德星期三客场3-3被保级对手德比郡逼平,最终以3分之差含恨降级。这是自谢菲尔德联从英超降级后,钢铁之城另一大豪强同时陨落,谢市双雄历史上首次同一赛季携手降级,对于这座老牌足球城而言,这样的结果显得无比残酷。

在英国版图中,谢菲尔德是一座神奇的城市,它被7座大山包围,英国人称这里是“村庄城市”或“谢村”。不过谢菲尔德的地理位置又非常重要,居曼彻斯特、利兹等城市中央,这让他们有幸成为工业革命的发源地之一,谢村也是世界上最早的工业城市。

更令谢菲尔德人自豪的是,在现代足球发迹的19世纪中叶,谢菲尔德是英国最早拥抱足球的城市,1857年建队的谢菲尔德FC是目前可考的史上第一家足球俱乐部。1863年英足总成立并定义足球规则,谢菲尔德星期三俱乐部随后在1867年诞生,球员多为板球运动员,只在周三有空踢足球。由于理念分歧,谢周三部分创始人于1889年另立谢菲尔德联队,钢城德比成为足球史上最早的同城德比。

百年历史中,钢城双雄分别创造过属于自己的辉煌,事实上两队并不经常碰面,过去50年间,他们仅在14个赛季征战同级联赛,多数时间只是可望不可及。

猫头鹰军团谢周三的遭遇令人惋惜,在目睹同城对手成为英超黑马后,本赛季他们原本喊出冲超口号。谢周三曾是英超元老,但在1999-00赛季降级后,猫头鹰再也没能回归。2015年泰国老板德丰·钱西利入主谢周三,他希望复制另一大泰资球队莱斯特城的成功。

谢周三在休赛期引进9名新援,但由于财务造假,球队却被扣掉6分,联赛形势陡然严峻。目标变为保级后,谢周三迅速换帅,保级大师托尼·普利斯接过蒙克的教鞭,这位威尔士教练此前28年从未直接带队降级,但他使用的541阵型过于保守引发球员不满,在位仅42天,普利斯在一片声讨中下课,就此成为谢周三队史最短命主教练。

不甘心被裁的普利斯拒绝松口违约金,这让谢周三在很长一段时间陷入内耗,老板钱西利更是炮轰前者“忘恩负义”。虽有尼尔·汤普森和达伦·摩尔两位救火教练先后上任,但军心涣散的谢周三再也没能反弹,最终他们无奈落入英甲,回归英超的口号彻底破产。

相比之下,谢菲尔德联队在英超的处境则更多源于技战术失败。刀锋军团在2019-20赛季依靠高效的稳守反击历史性排名英超第9。但简单粗暴的战术很快被竞争对手们彻底摸透,加上球队高价签下的新援未能拿出合格表现,功勋主帅怀尔德最终众叛亲离。谢菲联也提前6轮从英超降级,追平英超最快降级纪录。

遗憾的是,下赛季两支球队甚至无法在英冠会师。作为英伦老牌足球城,这样的结果无疑充满讽刺。

英国当地媒体《约克郡邮报》总结两队失败原因时指出,疫情是钢城足球衰落的主要原因,14个月之前两队一度分列英超和英冠第6名,突如其来的疫情对谢菲尔德的足球产业造成致命打击,17%的足球商店倒闭,直接损失超过800万英镑,没有大资本支持,钢城双雄面临与日俱增的财务压力。最终不堪重负的两大老牌豪强携手坠入深渊。

二战中英国南安普敦级轻巡洋舰简史

二战爆发时隶属本土舰队的“南安普敦”号,注意当时常用的深灰涂装,但桅杆上半截涂浅灰。

声明:本文为《国际展望》杂志供《舰船知识网络版》独家稿件。未经许可,请勿转载。

1922年华盛顿海军条约限制了海军列强的航空母舰和主力舰的数量,但是对于排水量10000吨以下的巡洋舰只规定了主炮口径不超过203毫米,数量则未作限制。1930年的伦敦条约对各国的巡洋舰的数量和吨位作出了进一步要求,因此,怎样在条约的规定下最大限度的

提高巡洋舰的战斗力成为海军列强面临的问题。30年代初,日本率先开始建造最上级轻巡洋舰,装备15门155毫米主炮,满载排水量超过10000吨。美国也不甘示弱,于30年代中期开始建造布鲁克林级轻巡洋舰,装备15门152毫米主炮,标准排水量达9700吨。出现了轻巡洋舰重型化的局面。相比之下,当时英国的几级轻巡洋舰相形见绌。根据伦敦条约规定,英国拥有的巡洋舰数量不得超过15艘,而且新建的巡洋舰排水量应在9100吨以内。作为对最上级和布鲁克林的回应,英国开始设计建造9100吨级,装备12门152毫米主炮的南安普敦级轻巡洋舰,南安普敦级轻巡的设计很成功,在二战中也有不俗表现。此后英国在它基础上发展了格洛斯特级和爱丁堡级轻巡洋舰,与南安普敦级合称城级(Town Class)轻巡洋舰。格洛斯特级在南安普敦的基础上改动不大,因此有的资料把3艘格洛斯特级——“格洛斯特”号(HMS Gloucester 62)、“利物浦”号(HMS Liverpool 11)和“曼彻斯特”号(HMS Manchester 15)——也归入南安普敦级。

南安普敦级轻巡洋舰是英国在二战前最后一级按照伦敦条约设计建造的巡洋舰。它们符合1930年伦敦条约巡洋舰9100吨的限制。共有5艘,按建造时间分别是“纽卡斯尔”号、“南安普敦”号、“格拉斯哥”号、“谢菲尔德”号和“伯明翰”号。

南安普敦级轻巡洋舰全长180.3米,水线吨,舰员750人。外形设计具有浓厚的英国特色。采用艏楼船型,新设计的主楼比起前几级轻巡显的很宽大。4座三联装主炮炮塔首尾各有两座。中部两座向后倾斜的烟囱之间布置着水上飞机弹射器和吊臂。

该级巡洋舰的设计初衷是要能和吨位大致相同但装备203毫米主炮的巡洋舰相抗衡。主炮选择了152毫米口径,这也是30年代后英国一直坚持的主张。表面上看,203毫米主炮具有射程和威力的优势,然而事实上英国主张采用152毫米主炮的设计有它的优越性。射程方面,装备203毫米主炮的巡洋舰由于射程要远几公里,理论上能在装备152毫米炮的巡洋舰的射程外就消灭对方,但是由于命中率的限制,尤其是在恶劣的天气条件下,距离的优势作用不大,而且装备152毫米炮的巡洋舰可以凭借其高速度很快缩短和对手之间的距离。威力方面,虽然152毫米炮弹的重量不到203毫米的一半(约为100磅比250磅),但是数量优势和高射速却弥补了这一不足,南安普敦级巡洋舰上的12门152毫米火炮在每分钟发射的弹药重量是对手的3倍(约7200磅比2000磅)。虽然最上级和布鲁克林级主炮达15门,但英国还是选择了只配备12门主炮,这一设计是比较理性的,减少了甲板空间的占用,有效的节约了建造费用,而且降低了排水量。如果在9100吨的前提下增加一座主炮塔,那么必然大大减少了全舰的装甲防护水平。事实上,美国在布鲁克林级之后建造的轻巡洋舰也只采用了12门主炮。南安普敦级的四座三联装Mk.XXIII型152毫米炮,为50倍口径身管,射速8发/分钟,最大射程23317米(仰角45度时),每发炮弹重50.8公斤,在失去动力时可以人工装填,而203毫米炮弹则不行。

南安普敦级还装备了4座Mk.XVI型双联装45倍口径102毫米副炮,用于对海和防空。射速每分钟20发,射程19500米。该炮对海威力略显不足,防空方面性能还不错,是英国海军大型军舰的标准防空武器。炮全重约16吨,后部敞开无装甲保护。还有2座四联装40毫米乒乓炮,射速每分钟115发,有效射程1100米。此外还有2座四联装12.7毫米机枪,但使用中发现容易卡弹,后在改装中取消。由于是战前设计的,对来自空中的威胁考虑不足,刚建成时的防空火力显得比较单薄。改装后的该级舰还装有20毫米口径厄利孔高炮,射速为450发/分钟,初速为835米/秒,最大射程5700米。部分舰只在改装后还装备四联装40毫米博福斯高炮,炮弹发射后通常可在大约5000码距离上自爆以增大命中率,最大射速每门炮约为120发/分钟。此外还有533毫米鱼雷发射管6具(2座三联装),也是英国轻巡的典型配置,可以在必要的时候能对敌战列舰造成一定威胁。

该级舰的防护水平中等,比饱受恶评的薄壳舰最上级要好的多,基本接近美国布鲁克林级的水平(布鲁克林级在防护上的特点主要在于炮塔正面装甲厚达6.5英寸,甲板装甲的厚度也略大于南安普敦级,能更好的抵御来自空中的打击)。主装甲带厚114毫米,能抵御从10000米以外射来的152毫米炮弹和近失的203毫米的炮弹破片。弹药舱装甲最厚处达114毫米,甲板装甲32-51毫米,炮塔装甲25毫米。动力方面采用帕森斯齿轮传动涡轮蒸气发动机,产生功率达到75000马力。使得这艘标准排水量9300吨的巡洋舰速度达到了32节左右,与布鲁克林级相当,而日本的最上级由于采用了总功率高达150000马力的动力装置,速度达到惊人的37节。南安普敦级载燃料2070吨,速度15节时续航力9000海里。

该舰雷达设备比较先进,而且不断更新。包括高角度指挥仪控制塔,对空搜索雷达,对海搜索雷达和火控雷达。所装备过的型号几乎包括所有当时英国大型舰船使用的雷达型号。271型对海搜索雷达,是第一种微波雷达系统,很多英国舰船都有装备,波长10厘米,输出功率20-90千瓦,作用距离10-25英里。于1940年底开始投入使用的281型对空搜索雷达,波长3.5米,输出功率350千瓦,作用距离120海里。用于40毫米2磅乒乓炮的282型高炮火控雷达,波长500毫米,输出功率25千瓦。在该雷达的引导下2磅炮可以做到自动射击,这在二战当中算得上比较先进的。284型主炮火控雷达,波长50厘米,输出功率25千瓦,作用距离10英里。285型火控雷达用于102毫米高平两用炮,该雷达电磁场与功率参数与282型雷达相同,仅作用距离由282型雷达的3.5英里增大到8.5英里。279型对空搜索/对海火控雷达属于甚高频雷达,工作波长为7.5米,工作频率为39.972兆赫,输出功率为70千瓦,作用距离100英里。该雷达即可作为对空搜索雷达也可作为对海火控雷达,这增加了其使用效能。286型对空/对海雷达,波长140厘米,输出功率100千瓦,作用距离20英里,能够发现1000米以内浮出水面的潜艇。1941年末投入使用的291对空搜索雷达,波长1.5米,输出功率100千瓦,作用距离35英里。

舰上搭载2-3架水上飞机用于着弹点观察,是第一种有2个机库的英国巡洋舰。水上飞机由舰上的弹射器发射,吊臂回收。搭载的海象式水上侦察搜索飞机由著名的海鸥式发展而来,是一种单发动机的双翼机。它简单实用,可靠性高,在战争中发挥了不少作用。乘员3人,最大速度217公里/小时,航程966公里,升限5210米。座舱前有1挺7.7毫米机枪,机身后部还有1-2挺。能携带272公斤航弹或深水炸弹。弹射器和机库在后来的改装中被取消,机库改建为舰上的餐厅和影院。

二战前,除了“谢菲尔德”号在1938年加装了79Y型对空雷达之外,南安普敦级巡洋舰基本没什么改动。二战爆发后,随着时间的推移和战争的考验,各舰均进行了多次改进。主要是增强防空火力和更换先进的雷达设备。1940年4-5月,“纽卡斯尔”号安装了2座的多管火箭发射器(这种防空武器在“胡德”号,英王乔治五世级等舰上也安装过,由于实际效果不尽人意而淘汰),但在1941年11月拆除,同时它还拆除了12.7毫米机枪和286型雷达,并在相应位置安装了9座单管20毫米炮和273、291型雷达。1942年10-11月,它拆去水上飞机弹射器和291型雷达,增加10门20毫米炮。1943年7-9月,4座双联装20毫米炮取代了原先6座单管20毫米炮。战后,它又接受了进一步的改装。“南安普敦”号由于较早的战沉,改动不大,只是在1940年5月安装了279型雷达。“谢菲尔德”号在1941年夏天安装了284和285型雷达,同年9月它安装了6门单管20毫米炮并拆除12.7毫米机枪。1942年4月到7月的改装中,281、282、283、293型雷达取代了279型雷达,加装3座单管20毫米炮。1943年3月和6月又加装了5座。1944年初,飞机弹射器拆除,单管20毫米炮又增加了8座。1944年到1945年在美国进行的改装时,X炮塔和273型雷达被拆除,安装277型雷达。并用4座四联装40毫米博福斯炮和10座双联20毫米炮代替了原有的15座单管20毫米炮,大大增强了防空火力。“格拉斯哥”号1940年安装了两座防空火箭发射器和286型雷达,前者1年后拆除。1942年夏,12.7毫米机枪和279型雷达拆除,安装了9门单管20毫米炮和273、281、282、284、285型雷达。1942年12月,5座单管20毫米炮拆除,安装8座双联装20毫米炮。1943年又安装了2座单管20毫米炮。到1944年4月时,它共有双联20毫米炮8座和单管20毫米炮7座。在1944年6月到1945年5月间,它拆除了X炮塔、2座双联装20毫米炮和4座单管20毫米炮、飞机弹射器和273、281、293型雷达,在相应位置安装2座四联装2磅炮,4座单管2磅炮和274、293、281型雷达。“伯明翰”号也在1940年安装了1座防空火箭发射器,一年后拆除。1942年5月,拆除了12.7毫米机枪,安装7座单管20毫米炮和284、291型雷达。在1943年4-8月间,又陆续拆去飞机弹射器,5座单管20毫米炮和291型雷达。取而代之的是8座双联装20毫米炮和273、281型雷达。1944年下半年,X炮塔拆除,安装了4座四联装40毫米博福斯炮和2座双联装20毫米炮和5座单20毫米炮。

1940年初为了防止停泊在斯卡帕湾的英国本土舰队受德国间谍侦查,“南安普敦”号试用了一种称为“舰队型”(Flatta Type)的迷彩(深绿、深棕)。

1940年11月27日地中海的斯帕蒂文托角海战的场景,由近至远分别为轻巡洋舰“谢菲尔德”号、“纽卡斯尔”号和重巡洋舰“贝里克”号。

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南安普敦级巡洋舰在战争中广泛的使用:参加挪威战役、在北大西洋和地中海护航、

在南大西洋搜索德国的破交战舰,支援缅甸作战和在印度洋打击德国潜艇供应船只、支援诺曼底登陆以及在二战后参加了朝鲜战争等等。

1937年3月5日于维克斯-阿姆斯特朗船厂建成后加入第2巡洋舰队服役,战争之初进行了改装。1939年9月中,它加入英国本土第18巡洋舰队,用于为商船护航和西部海岸的巡逻,之后在英国北方巡逻。11月它在“拉瓦尔品第”号(HMS Rawalpindi)事件后发现了德国“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号战列巡洋舰。在维克斯-阿姆斯特朗船厂修理之后,它南下到普利茅斯保卫本土。1940年10月11日,“纽卡斯尔”号对德国占领的法国瑟堡进行了报复性炮击。几天后它和“绿宝石”号轻巡洋舰(HMS Emerald D.66/I.66)及英国驱逐舰“布罗克”号(HMS Broke D.83/I.83)、“徘徊者”号(HMS Wanderer D.74/I.74)、波兰驱逐舰“花冠”号(ORP Garland H.37)、“暴风”号(ORP Burza H.73)出海拦截扰袭西部海岸的一队德国驱逐舰,可惜敌舰逃脱。11月13日,它到直布罗陀加入H舰队,11月27日在地中海它参加了在斯帕蒂文托角的行动。但12月被派往南大西洋在阿根廷附近海域巡逻,到1941年8月,它驶往美国马萨诸塞州的波士顿进行修整。1941年12月底,它回到普利茅斯,第二年2月,它加入东部舰队。6月被派到地中海执行在马耳他群岛附近的护航任务。6月15日,“纽卡斯尔”号被德国摩托鱼雷艇S-56发射的鱼雷击中右舷,遭到重创,在印度孟买临时修理了一下后到纽约海军工厂进行大修,但它回到英国时还未完全修好。1943年3月它驶往东部舰队的第4巡洋舰队,在5月27日到达印度基林底尼,之后参加炮击日军占领的岛屿并支援英军在缅甸的作战,一直服役到1945年。1945年5月,它回到本土,在罗赛斯修理,这次的修理持续到1945年10月。1945-1947年,它在普利茅斯执行运输任务。此后它到地中海第1巡洋舰队服役,数年后又返回本土。1950-1951年,“纽卡斯尔”号又进行了改装,是战后英国第一批接受改装的战舰之一。此后它到远东第5巡洋舰队服役,参加了朝鲜战争,它最后的日子就是远东舰队度过的。1958年,它回到本土退役,于 8月19日拆毁。

1937年3月6日在约翰布朗船厂建成。是本土第2巡洋舰队的旗舰,1939年10月16日,当它停泊在罗赛斯基地时遭到德国Ju 88式轰炸机的攻击,挨了一枚炸弹,不过损伤不大。1940年,它转到斯卡帕湾的第18巡洋舰队,4月它参加了挪威战役,期间多次被炸弹击中,幸运的是也并无大碍。完成了保卫本土的任务之后,1940年11月15日,它到地中海参加了11月27日斯帕蒂文托角的行动。12月,它到红海为运兵船队护航,同时还炮击了基斯马尤。1941年1月1日,它加入第3巡洋舰队服役,1941年1月11日,它参加“超额”护航行动(Operation Excess),护送一支船队前往马耳他,从西西里起飞的德国第2俯冲轰炸航空团第2大队在He 111飞机的引导下向英国舰队发起了攻击。它被2-3枚炸弹击中,这一次没有以前那样幸运了,“南安普敦”号轮机舱被炸,完全丧失了机动能力并燃起大火,英国轻巡洋舰“格洛斯特”号和“奥赖恩”号(HMS Orion 85)发射了几枚鱼雷把它击沉了。“南安普敦”号也是该级唯一一艘战沉的军舰。

1937年9月9日建成于斯科特船厂。二战爆发时,“格拉斯哥”号在本土的第2巡洋舰队服役。1940年4月参加了挪威战役,9日,它在挪威南部的卑尔根被Ju 87和He 111飞机的近失弹炸伤。29日,它载着挪威国王和皇太子从莫迪到特罗姆索。1940年7月16日,在彭特兰河口,在大雾中撞上了驱逐舰“伊莫金”号(HMS Imogen D.44),后者起火燃烧,最后被废弃。11月,它驶到地中海,加入亚历山大港的第3巡洋舰队。11月14日和“贝里克”号重巡洋舰(HMS Berwick 65)等护送3400名士兵前往比里亚斯港,但12月3日,停泊在克里特岛苏达湾的“格拉斯哥”号被意大利飞机投放的2枚航空鱼雷击中,多处受损,直到1941年8月底一直在亚历山大港和新加坡修理。1941年12月9日深夜,“格拉斯哥”号把自家的巡逻船“普拉巴瓦第”号误认作日本潜艇击沉。其后,它在东印度群岛服役到1942年4月。之后又加入斯卡帕湾的第10巡洋舰队,参加了北极护航战。1943年3月追捕德国的破交袭击舰“雷根斯堡”号。1943年12月在比斯开湾和德国驱逐舰队的战斗中,与旧式巡洋舰“企业”号(HMS Enterprise D.52/I.52)合力激战3个小时,击沉了德国驱逐舰Z-27、鱼雷艇T-26、T-27并击伤敌舰4艘,“格拉斯哥”号也受伤。1944年,它参加了盟军在诺曼底的登陆,加入由维安海军少将指挥的东部特混舰队,火力支援英国第2集团军的登陆。6月25日,在炮轰法国的瑟堡港时,被岸上的炮火击伤,修理到1945年5月。8月,它到达东印度群岛,1948-1950年,在西印度群岛,1951-1955年在地中海服役,之后在本土服役到1956年11月退役。1958年7月8日,它被拖到布赖思拆船厂拆毁。

1937年8月25日于维克斯-阿姆斯特朗船厂完工。它于1939年9月在第18巡洋舰队服役,在丹麦海峡执行巡逻。到1940年4月,它参加了挪威战役,其后担任保卫本土的任务直到同年夏天。8月22日,它加入H舰队,在地中海执行了一些任务。1940年剩下的时间里在亚速尔群岛附近地区巡逻。1941年2月,炮击了热那亚,3月又同法国维希政府的军队作战。在马耳他完成了防空任务后,“谢菲尔德”号回到了大西洋参加了追踪并击沉“俾斯麦”号战列舰的行动,1941年6月12日,它成功拦截了德国油船“弗里德里希布莱默”号(Friedrich Breme)。10月回到英国本土,和“肯尼亚”号(HMS Kenya 14)一起在奥特加尔海峡击沉了德国供应船“科塔宾朗”号(Kota Pinang)。其后,它在北极护航中触雷被炸伤。11月,“谢菲尔德”号参加了北非“火炬”行动。1942年12月31日,德国“吕佐夫”号装甲舰,“希佩尔”号重巡洋舰和几艘德国驱逐舰在巴伦支海海域攻击JW.51B船队,担任护航任务的“谢菲尔德”号和“牙买加”号(HMS Jamaica 44)巡洋舰在不利局面下奋起反击,击伤“希佩尔”号并击沉了德国驱逐舰“弗里德里希埃克尔特”号(Z-16),使德国海军大失颜面。此后它一直在北极护航,持续到1943年2月。7-8月间,它到地中海支援在萨勒诺港的登陆。后又回到北极继续护航,1943年12月它参加了击沉“沙恩霍斯特”号的行动。1944年,它抵达波士顿修理,后又回到英国继续修理直到二战结束后的1946年5月完工。1949-1950年,它在本土第2巡洋舰队和西印度群岛第8巡洋舰队服役。1959年它取代“前卫”号战列舰(HMS Vanguard)成为预备役舰队的旗舰。加入预备役使其比姊妹舰又多做了几年贡献,然而最终还是免不了拆毁的命运,1967年1月6日,它被拖到罗赛斯拆除了舰上设备,同年9月在法斯兰恩拆船厂拆解。

1937年11月8日在德文波特船厂建成。1938年开始在中国战区的第5巡洋舰队服役。1939年9月,它在马耳他港接受改装后又回到本土舰队服役。1940年3月4月它在本土第18巡洋舰队服役,也参加了挪威战役和保卫本土的作战。5月,它和“曼彻斯特”号从安道尔森尼斯撤退了1500人。9月到12月又进行了修整。1941年1月,它护送运兵船队到中东地区,之后参加了搜索“俾斯麦”号的行动。这一年,它成为南美舰队的旗舰,1942年2月转到东部舰队,6月被调到地中海参加代号为“有力”的护航行动(Operation Vigorous)。月底,它在Ju 87轰炸机和意大利的Cant Z 1007轰炸机的攻击中被近失弹损伤。9月,它又回到印度洋参加英军夺取马达加斯加的“河流”行动(Operation Stream)。11月,它护送第10步兵旅在马任加西岸登陆。1943年,它在印度洋执行了巡逻和护航的任务。1943年4月,它回到英国进行修理改装,之后在驶往东部舰队的途中在地中海被德国潜艇U-407发射鱼雷击中,遭到重创,只好回到亚历山大港修理。1944年6月到美国大修。11月底,回到英国本土,加入斯卡帕湾的第10巡洋舰队,其后还参加了挪威沿岸的扫雷任务。战后,“伯明翰”号在朴次茅斯港进行改装,之后在东印度群岛的第4巡洋舰队服役直到1950年。1952年,它驶往远东,参加了朝鲜战争。1955年,又转到第1巡洋舰队作为旗舰。1959年12月3日,在达文波特船厂退役,次年,由TW沃德船厂拆毁。

1942年初,“谢菲尔德”号试用了英国海军部设计的第一种正式迷彩,其色块细碎,常在远距离上融合为单色而失去效果。

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马耳他是二战英国在地中海最重要的海空基地,英国以马耳他为中心对德国和意大利

船队进行破交作战,对德意在北非的补给构成了重大威胁。因此,1942年开始,德国意大利对马耳他加大力度进行海空封锁并不断空袭。为了维持马耳他岛的守卫,英国展开了大规模的海上补给运输,其中包括1942年6月的代号为“有力”的行动。“有力”船队由包括8艘巡洋舰和17艘驱逐舰的护航舰队保护,从亚历山大港出发驶往马耳他。

德意军当然不肯坐视不管,采用了各种措施拦截运输船队。6月14日晚,德国第3摩托鱼雷艇队离开它们在地中海德尔纳的基地发动袭击。午夜时分,德国摩托鱼雷艇趁着夜色接近了护航舰队。由齐格弗里德武普曼上尉(Leutnant Seigfried Wuppermann)指挥的S-56艇巧妙的躲过2艘护航的英国驱逐舰,从后方悄悄靠近护航舰队的主力——“纽卡斯尔”号巡洋舰,准备发动鱼雷攻击。就在此时,“纽卡斯尔”号发现了S-56,并立即打开探照灯罩住了S-56艇。然而,艇长反应十分迅速,以最快的速度向“纽卡斯尔”号发射了2枚鱼雷,然后拼命转向摆脱了探照灯的照射。然而,“纽卡斯尔”号的另一个探照灯再次捕捉到了S-57艇,护航船只的舰面炮火也吼叫起来,但是仍然迟了一步,S-56凭借艇员高超的驾驶技术冒着密集的炮火,一路狂奔,释放了烟幕又投掷深水炸弹以制造混乱,最终顺利冲出重围,消失在夜幕之中。第一枚鱼雷在发射后的30秒左右击中了“纽卡斯尔”号,另一枚数秒后也准确命中。

由于遭到德意飞机,潜艇和鱼雷艇的猛烈打击,“有力”行动彻底失败。而同时进行的“鱼叉”运输行动却有2艘运输船到达马耳他,解了燃眉之急。

1945年战争结束时的“伯明翰”号,舰桥上高耸的273型雷达的灯罩式天线清晰可见。注意该舰涂有当时英舰队统一的“海军部标准迷彩”。

1942年时的“伯明翰”号,271型雷达设置于舰桥前方,双桅顶装有284型雷达。

退役前夕的“伯明翰”号,体现了南安普敦级巡洋舰最后的面貌,注意舷侧涂有舷号C19。

1941年5月,“俾斯麦”号和“欧根亲王”号突入大西洋。英国集中大量兵力围歼。5月24日,“俾斯麦”号在击沉“胡德”号(HMS Hood 51)之后负伤摆脱了追击逃往法国。就在英国的围歼行动眼看成为泡影之时,一架英军卡塔林纳式水上飞机发现了“俾斯麦”号。由“谢菲尔德”号巡洋舰,“皇家方舟”号航空母舰(HMS Ark Royal 91)和“声望”号战列巡洋舰(HMS Renown 72)组成的H舰队由萨摩维尔上将指挥。他立即派出“谢菲尔德”号前往接近并雷达跟踪“俾斯麦”号,以便随时确定“俾斯麦”号的位置。5月26日18点,“谢菲尔德”号发现了目标,这是40个小时以来皇家海军的水面舰只首次发现“俾斯麦”号。同时14架箭鱼式鱼雷攻击机从“皇家方舟”号起飞拦截“俾斯麦”号,由于没有收到“谢菲尔德”号的音讯,这些飞机并不知道它已经接近了“俾斯麦”号,因此当箭鱼的雷达在“俾斯麦”号的大致水域搜索到一艘军舰时,飞行员们没有多想就驾驶飞机俯冲下去展开了攻击,当他们发现这是“谢菲尔德”号时已经来不及了,8枚鱼雷扑向谢菲尔德号。好在舰长拉康姆指挥若定,拼命规避,躲开了大部分鱼雷,而另一些鱼雷则被奔腾的海浪引爆了,“谢菲尔德”号安然无恙。据称“谢菲尔德”号当时的速度达到了惊人的38节,大大超过了设计速度。

20点30分,第二批攻击飞机从“皇家方舟”号起飞,这次它们先找到“谢菲尔德”号,而后在“谢菲尔德”号指引下飞向“俾斯麦”号。这次打击对于“俾斯麦”号是致命的,它再也无法逃脱了。当“谢菲尔德”号的舰员向凯旋的箭鱼欢呼时,“俾斯麦”号的主炮开始怒吼了,炮弹在“谢菲尔德”号四周溅起巨大的水柱。原来,“俾斯麦”号的舵被打坏,无法有效的控制方向,竟然向“谢菲尔德”这边迎头驶来,这样原本和“俾斯麦”号保持一定距离的“谢菲尔德”号就进入了“俾斯麦”号的射程。“谢菲尔德”号急忙转向,以拉开距离,并释放烟幕掩护。到21点45分,“俾斯麦”号向“谢菲尔德”号齐射6次,无一命中。但是近距离爆炸的弹片也给“谢菲尔德”号造成一定损伤,14人负伤。

22点30分,维安上校率5艘驱逐舰前来汇合孤立无援的“谢菲尔德”号,对“俾斯麦”号发起鱼雷攻击。就这样,“谢菲尔德”号一直坚持到次日早晨英国主力舰队赶到。

萨摩维尔上将之后在发给“谢菲尔德”号的电文中说:“十分遗憾你们的舰员在跟踪‘俾斯麦’号的过程中伤亡,特此表达我的悲痛之情,我相信负伤的舰员会很快康复。我认为你们的追踪行动和顽强的精神为找到并击沉‘俾斯麦’号做出了很大贡献。”

NBA新赛季10大得分后卫:科比居首 马丁憾落选(10)

索顿是天生为得分而生的球员,他是2009年的次轮新秀,处子赛季在黄蜂便大杀四方崭露头角,后来被交易到国王,他更是交出了场均21.3分的成绩单,风头甚至压过了曾经的最佳新秀泰瑞克-埃文斯。可以想见,索顿和新秀伊赛亚-托马斯将组建国王的超级后场。客观的说,索顿的篮板球有些弱,传球能力也很一般(上赛季1.9次),但他的生涯三分球命中率为36.2%,这一点足够让球队管理层满意。索顿还有很大的上升潜力,他的进攻数据如此醒目,进入联盟得分后卫前十位可谓是理所应当。

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广东体育直播英超联赛第23轮:热刺 VS 富勒姆

北京时间:1月27日(本周三)4时 天气:阴,2-7℃ 地点:白鹿径球场,伦敦

热刺主帅雷德克纳普表示,有意引进巴勒莫后卫卡加尔,并很快就会提出报价。主力中场列农受到伤病困扰,将无法参加本周中的英超赛事。富勒姆上周末击败英甲球队艾宁顿,主帅霍奇森承认,球场的草皮情况比较糟糕,影响了队员的发挥。年轻后卫斯莫宁受到阿森纳主帅温格青睐,有可能加盟枪手。

这场比赛是伦敦德比。过往四次做客白鹿径球场,富勒姆取得2平2负的成绩,只有1次净负对手两球或以上。最近三场比赛,热刺非平即负,防守出现不小的问题,相反火力就难以让人满意,只是打入2球,还是面对英甲球队列斯联时攻入的,说服力不足。相比而言,富勒姆目前在客场已经三连败,但是唯一一场伦敦德比,就只是1比2小负切尔西,在伦敦德比的表现还不算太差。这场比赛,热刺让1之下还处于高水,宁可支持富勒姆。

热刺 伤病:库迪奇尼(门将)、列农(中场)、伍德盖特(后卫) 停赛:无(埃克托参加非洲杯、本特利和霍德尔斯通需要最后检查才能确定)

富勒姆 伤病:萨莫拉(前锋)、潘特希尔(后卫)、邓普西(中场)、孔切斯基(后卫) 停赛:无(埃图胡参加非洲杯)

热刺(442):戈麦斯/乔尔卢卡、巴桑、莱德利-金、贝尔/克拉尼察、帕拉西奥斯、杰纳斯、莫德里奇/迪福、克劳奇

富勒姆(451):施瓦泽/凯利、休斯、汉格兰德、卡里奥/达夫、格拉、墨菲、拜尔德、里瑟/A-约翰逊

09 12-26 英超 富咸 – 热刺 0 – 0 +0.25 赢半 小 0 – 0 双

联赛杯-红军门神三次扑点 利物浦点球3-2惊险晋级

北京时间11月10日凌晨04时,2022-2023赛季英格兰联赛杯第三轮继续进行,卫冕冠军利物浦坐镇安菲尔德球场迎战德比郡。经过90分钟鏖战和残酷的点球大战后,利物浦3-2击败德比郡,艰难晋级第四轮。点球大战环节,巴伊塞蒂奇和菲尔米诺罚丢了利物浦前两个点球,红军年轻守门员凯莱赫则先后扑出了霍里哈内、福赛斯和多宾等三名德比郡的点球,帮助利物浦惊险晋级。

本场比赛,利物浦主帅克洛普大轮换,萨拉赫等主力未进大名单,迪亚斯、马蒂普以及若塔等球员因伤缺阵,努涅斯和菲尔米诺替补待命,张伯伦领衔首发阵容。第4分钟,弗劳恩多夫传球,拉姆齐禁区右侧射门偏出近门柱。第15分钟,齐米卡斯左侧角球传中被防守球员解围,张伯伦禁区弧顶右侧凌空射门偏出近门柱。第19分钟,莱恩前场右路任意球传中,卡欣头球攻门偏出左门柱。第22分钟,克拉克传球,巴伊塞蒂奇尝试一脚远射被防守球员解围,随后拉姆齐远距离再射偏出左门柱。

第24分钟,霍里哈内右侧角球传中被防守球员解围,卡欣点球点左侧头球攻门被利物浦守门员凯莱赫没收。第30分钟,齐米卡斯左侧角球传中,戈麦斯头球攻门被德比郡守门员怀尔德史密斯没收。第31分钟,卡瓦略禁区左侧横传中路,斯图尔特小禁区前在防守球员的干扰下射门打飞机。第32分钟,张伯伦禁区右侧传中被德比郡守门员怀尔德史密斯托了一下,齐米卡斯点球点右侧凌空射门偏出近门柱。第34分钟,霍里哈内左侧角球传中被防守球员解围,西布利禁区弧顶左侧射门高出横梁。上半场结束时,利物浦主场与德比郡维持0-0比分进入中场休息。

下半场易边再战。第51分钟,德比郡禁区左侧传中被防守球员挡了一下,伯德随后小禁区前左侧劲射稍稍偏出右门柱。第52分钟,张伯伦禁区弧顶射门被德比郡守门员怀尔德史密斯化解。第54分钟,卡瓦略禁区弧顶左侧低射再次被德比郡守门员怀尔德史密斯扑出。第57分钟,齐米卡斯禁区左侧传中,弗劳恩多夫后点头球摆渡被防守球员挡了一下,张伯伦点球点前右侧凌空射门偏出左门柱。

第61分钟,德比郡用麦戈德里克和多宾分别替下柯林斯和奥苏拉。第66分钟,利物浦用菲尔米诺、努涅斯和埃利奥特分别替下弗劳恩多夫、斯图尔特和克拉克。第67分钟,埃利奥特禁区弧顶挑传,张伯伦前插获得单刀机会,近距离垫射被德比郡守门员怀尔德史密斯扑出,卡瓦略禁区右肋补射偏出近门柱。第68分钟,齐米卡斯左侧角球传中被防守球员阻挡,随后利物浦再次组织进攻,巴伊塞蒂奇做球,齐米卡斯禁区弧顶左侧射门被防守球员阻挡。第71分钟,德比郡用汤姆森替下莱恩。

第74分钟,菲尔米诺传球,巴伊塞蒂奇禁区弧顶射门偏出右门柱。随后,利物浦用多克替下卡瓦略。第75分钟,埃利奥特传球,多克强行突破后小禁区右侧勉强射门偏出近门柱。第80分钟,埃利奥特传球,菲尔米诺禁区弧顶射门被防守球员阻挡。随后,德比郡发动进攻,麦戈德里克传球,多宾禁区右肋射门被利物浦守门员凯莱赫化解。第81分钟,张伯伦送出妙传,埃利奥特禁区门被德比郡守门员怀尔德史密斯化解。第86分钟,霍里哈内禁区左侧传中,麦戈德里克头球攻门被利物浦守门员凯莱赫没收。随后,利物浦发动进攻,拉姆齐禁区右侧传中,菲尔米诺头球攻门被德比郡守门员怀尔德史密斯扑出。第90分钟,多克禁区右侧传中,努涅斯禁区内转身射门偏靶。补时第1分钟,德比郡用奈特和杰克-鲁尼分别替下伯德和史密斯。最终,常规90分钟,双方0-0战平,根据联赛杯赛制,利物浦与德比郡直接进入点球大战决出胜出。

点球大战环节,德比郡率先主罚点球。第一轮,麦戈德里克主罚点球命中,随后巴伊塞蒂奇主罚点球被怀尔德史密斯扑出,德比郡1-0领先。第二轮,霍里哈内主罚点球射向球门左侧被凯莱赫侧身扑出,张伯伦主罚点球轻松命中,双方1-1战平。第三轮,福赛斯主罚点球射向球门右侧再次被凯莱赫扑出,菲尔米诺主罚点球竟然踢飞,双方继续1-1持平。第四轮,西布利主罚点球命中,随后努涅斯也罚进了点球,双方2-2持平。第五轮,多宾主罚点球射向球门左侧被凯莱赫扑出,埃利奥特主罚点球命中,利物浦3-2高出。

利物浦(4-3-3):62-凯莱赫/22-拉姆齐、47-菲利普斯、2-戈麦斯、21-齐米卡斯/43-巴伊塞蒂奇、15-张伯伦、42-克拉克(66分钟 19-埃利奥特)/94-弗劳恩多夫(66分钟 9-菲尔米诺)、81-斯图尔特(66分钟 27-努涅斯)、28-卡瓦略(74分钟 50-多克)

德比郡(5-4-1):1-怀尔德史密斯/17-西布利、3-福赛斯、6-卡欣、15-罗伯茨、12–史密斯(90分钟 34-杰克-鲁尼)/23-奥苏拉(61分钟 18-多宾)、4-霍里哈内、8-伯德(90分钟 38-奈特)、11-莱恩(71分钟 16-汤普森)/9-柯林斯(61分钟 10-麦戈德里克)

谢菲联队更衣室风波已过 成足信心满怀迎收官战

上轮尽管遭到大比分的失利,赛后又发生更衣室风波,但这些都没有影响到成足的士气。今天下午,他们将在北京客场战国安,“现在成都谢菲联队的目标是全力打好最后一场比赛,给今年联赛画上圆满句号。”黎兵赛前表示。

对于最近外界比较关注的成都谢菲联队更衣室风波,球队并没有遮掩和袒护队员。主教练黎兵昨日对此事公开表态,“这样的情况在任何一个队都有可能发生,我们就把这当做联赛中的一个小插曲,我们现在要做的是确保球队团结一致,打好球队中超第一年的最后一战。”据悉,此战后球队将开始放长假,队伍将在北京就地解散。 (殷鹏)

山东VS广州 河南VS陕西 北京VS成都 长沙VS辽宁 天津VS大连 长春VS青岛 上海VS浙江

韩国印度友好两千年竟与这位繁衍数百万金姓后裔的天竺公主有关

在亚洲,不同国家都有独特的人文景观。印度古名天竺,是历史悠久的四大文明古国之一,现在名列金砖四国,却令人又爱又恨:印度人民热情平和,污染严重的恒河是他们的圣河,种姓制度延续至今,女性安全问题突出是最突出的负面印象。反观韩国,这条成功的亚洲小龙拥有风靡周边的韩流文化、整容出名,内在透露出对精致、时尚的向往。如果你将这两国联系不起来,韩国金正淑却可以。她2018年年底在受到印度总理莫迪会面时表示,韩国和印度两千年就建立了友好关系。为实锤这份联系,金正淑亲访印度古城阿约提亚。

若是难以想像这风格迥异、位置相距甚远的两国,竟在2000年前就已建立友好关系,那就要从很久以前的故事开始讲起。

阿约提亚位于印度北方邦首府勒克瑙以东135公里,是印度北方邦著名宗教圣地。传说中,印度古城阿约提亚是印度神祗罗摩的出生地。去年年底,韩国总统文在寅的妻子金正淑访问了阿约提亚。此举引起很多人的好奇。其实古城与韩国有联系并不稀奇,对韩国人来说,古城具有特殊意义,因为他们相信祖辈与这座城市血脉相连。这是一个古老的韩国传说。

公元48年,当时的阿约提亚国王做了个梦,神人入梦令他将16岁的女儿送去如今的韩国金海市,与当地君主联姻。印度公主苏里拉特那(Suriratna),遵从父命和神明的指示,嫁去了朝鲜半岛,与金首露王结婚,取名许黄玉(Heo Hwang-ok),建立了金官伽倻王朝。随后夫妻二人开枝散叶,生了十个儿子,这些子辈,都以父王的“金”字为姓。而这对夫妇,据传都活到了150多岁。

高丽时代流行的寓言和史话合集《三国遗事》中提到,许黄玉是阿踰陀国的公主。因此有人猜测公主其实来自泰国,阿踰陀国可能指的是泰国的阿瑜陀耶王国。《三国遗事》由高丽时代僧侣一然所编撰,以高句丽、百济、新罗三国为记述对象,记载了许多野史。该书名曰“遗事”,编纂体例既不是纪传体,也不是编年体。从它的资料运用、编纂体系和叙述方法而言,皆属私家著述,因此不被历史学家承认。没有明确的文献和证据,许黄玉皇后的存在始终没有获得专家学者的认可。

从地图上可以看到许黄玉王后出生城市古城阿约提亚,和她远嫁的金官伽倻王朝所在地

“高丽习俗自古都是子随父姓,据说王后当时曾因为她的孩子们不能跟她姓而十分伤心,”BBC韩语部记者李敏智说。“于是,相传金首露王就允许其中两个儿子随母姓许,这个姓一直沿用至今。”据说,伽倻王朝的人们还将公主远渡重洋而来时用来稳定船只的石头保存了起来。”

历史学家称,如今这对夫妇的后人超过600万,约占韩国总人口的10%。韩国前总理金钟泌以及前总统金泳三的儿子金现淳,均认为自己身上流淌着伽倻王朝血脉。

针对这个传说,一些韩国人表示有所耳闻,但并不相信。因为“它所描述的故事尘封已久,太过久远”。一些人则猜测许黄玉王后真的来自泰国。金海市的部分人,尤其皮肤较黑的,会当这个传说是“家族笑话”。开玩笑地说自己的肤色都是因为 “不一定是不是印度人的祖先”。

其余的人认为,许黄玉可能真的是“来自一个临海的南边国家”,但很可能受佛教传播的影响,故事被极大润色,以帮助佛教在韩国进行推广。

尽管不知道这位公主是否确有其人,来自天竺还是暹罗,传说中公主的家乡已经认可了这段姻缘。2000年,印度阿约提亚和韩国金海市签署成为姐妹城市。2001年,超过100名历史学家和政府代表,包括朝鲜驻印度大使,一起在阿约提亚为许黄玉的纪念像揭幕。每年,有许多自称王后后人的民众来到阿约提亚,纪念像前致敬。

不论许黄玉王后存在与否,许黄玉王后的传说已经成为连接韩国和印度的纽带,成为彼此共同的文化接点。

韩国赴印,让人怀念这段跨越千年的血缘连结。历史真相变得不那么重要。这与中国历史上的和亲公主更有几分不同。昭君出塞、文成公主、金城公主入藏都是流传千古的故事,清朝公主也与外蒙有大规模联姻,现已成云烟过眼。韩印这次跨越20个世纪的寻亲,值得我们感叹:历史的奇妙。

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凌晨三点轿车撞护栏 钢管差点爆头

9月11日凌晨,常熟市区青墩塘立交桥上发生了惊险的一幕,一名女性驾驶轿车莫名撞飞了二十多米中心隔离栏,护栏上的钢管险险插入前挡风玻璃,距离驾驶人头颈部位几厘米之遥。

11日凌晨3点,常熟交警城区中队接到事故报警,在青墩塘立交桥上发生一起单方事故,民警迅速赶往现场,只见桥中央的中心隔离栏已被撞得一片狼藉,当中缺失了二十多米,一辆白色丰田轿车已经由西向东撞到对向车道去了。民警近距离一看,好险!一片隔离栏卡在车头上,而在激烈的撞击之下,隔离栏上部的一根钢管插入前挡风玻璃,又斜着从左侧车窗穿出,那个角度如果再偏右一点点,驾驶人的性命堪忧,看得民警都为驾驶人捏了一把冷汗。幸运的是,驾驶人戴小姐毫发无损,她后怕之余也直说自己这次真的命大。民警调阅了事发路段的监控,只见该车当时由西向东行驶至桥中央,不知怎的,方向开始向左倾斜,撞上中心隔离栏,撞击时未有刹车表现,直至车辆左前轮爆胎,导致车辆熄火才停下。经民警询问,今年27岁的戴小姐工作是职业代驾,当天凌晨3点前刚结束一晚上的代驾工作,开着自己的车准备回家休息,可能是有点太过疲倦,注意力不集中,一个恍神就出了事故。

交警提醒:驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的操控能力。所以,为了自己和他人的交通安全,每位驾驶人都要注意避免疲劳驾驶,合理的安排自己的休息方式,注意行车途中的休息,并尽量不在深夜驾驶,因为这时是人最困倦的时候。(苏报融媒记者 邹强 通讯员 金玉 文/摄)

开心麻花科幻喜剧《独行月球》于7月29日登陆全国万达IMAX影城,7月28日,万达电影与IMAX携手在全国200余城举办《独行月球》超前点映观影,各大媒体及影迷观众在脑洞大开、欢乐解压的沉浸氛围中,与沈腾、马丽一同经历酣畅淋漓的月球之旅。在场观众随即掀起热议浪潮,无论是影片品质还是万达IMAX影院的观影体验都广获好评。此次是万达电影与IMAX多年来合作宠粉的又一重磅活动,也为《独行月球》的正式公映奠定亮眼开端。深耕合作十五载 万达IMAX超前点映

近日,周杰伦新歌MV在聚好看Vidda电视音乐频道大屏首发。历经网友的花式催歌,时隔六年周董终于再出新作,新歌所属专辑《最伟大的作品》将是他第十五张个人专辑。有网友调侃:这次周董没有骗我们!光听专辑名字就让人心潮澎湃了!时隔六年再出新专辑,周董将给歌迷带来怎样的惊喜?期待值妥妥拉满了!正如某网友说的:自从知道发专辑时间后,度秒如年。大屏享受新歌MV,才值得我们六年的苦苦等待!作为海信旗下年轻潮牌,Vidda音乐电视既传承了海信50余年的科技实力,

430余场夜经济活动点亮“苏州之夜” 2022“夜ZUI苏州”系列活动正式启动

苏报讯(记者 张叶)昨晚,2022夜ZUI苏州暨繁华吴江夜 点亮苏州湾活动在吴江区盛家厍老街正式启幕。市委常委、宣传部部长金洁出席活动并致辞。2022夜ZUI苏州系列活动以苏新消费笑拼苏州为主题,以扩大消费规模、提振消费信心为主线,以企业为主体,围绕夜购夜食夜娱夜动夜秀夜读夜宿夜游8个维度,全力打造1+10+8夜间促消费活动体系,全市10个板块计划推出430余场夜经济活动,营造全市范围内上下联动的促销环境和氛围,进一步丰富夜间消费场景,创新夜间消

高燃动作片撞上温婉水乡 电影《龙女孩》来苏路演 女性主题致敬功夫巨星李小龙

近日,由拉姆戈帕尔维马、刘静联合执导的首部中印合拍动作电影《龙女孩》在苏州展开路演。中方导演刘静、制片人陈萌、主演石天龙、何椰子等亲临现场,不仅现场演示了中国功夫,还分享了拍摄幕后,影片获得了现场观众的一致好评。精彩打斗引爆全场深刻主题撼动观众电影《龙女孩》以女性力量为主题,讲述了自幼喜爱中国功夫的印度女孩(普加饰)曾在幼时目睹了姐姐被侵犯致死,因没能救下姐姐而深感内疚的她在观看李小龙的电影《龙争虎斗》后,重新燃起希望,遂拜入一位中国截拳道武术大

近日,中国首家全感电影院未来帝国苏州店,在苏州平江万达重磅开业。当天现场人声鼎沸,不少网红达人陆续现身,一同前来领略全感影院的魅力。区别于传统电影院的全感影院,在观影方式上跳脱出单调的平面荧幕,观众还能亲自走进电影剧情中去,360沉浸式的观影,这颠覆感官的体验可以说是重新定义了什么叫身临其境!值得一提的是,这家空降苏州的全感影院,开业以来始终自带热搜体质,吸引了众多玩咖慕名前来。为何未来帝国苏州店如此受追捧?不止是观影模式令人着迷,爱奇艺独家授权

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在华语乐坛,提起汪峰,可谓无人不知无人不晓,无论是在摇滚还是流行,他都占据重要地位。7月3日,这位实力歌者将来到苏州,带来一场激情四射的音乐盛宴2021汪峰UNFOLLOW巡回演唱会首演苏州站,现已正式开票。从《花火》出发,途径《怒放的生命》《勇敢的心》《春天里》《存在》等众多热门金曲,2020年,一张足足13首歌的《2020》加入队伍,汪峰二十多年从未停步驻足,UNFOLLOW的磁场展开。你会发现这个被封为滚圈顶流中国内地摇滚乐脊梁的中年人,保

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